產(chǎn)品中心/ PRODUCTS CENTER
Acrel-1000DP并網(wǎng)光伏發(fā)電對(duì)電網(wǎng)電能質(zhì)量的影響
光伏發(fā)電作為當(dāng)今一種新型、無(wú)污染的發(fā)電方式，對(duì)傳統(tǒng)電能的需求起到了很大緩解作用。但對(duì)于并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)而言，由于其本身隨機(jī)性、波動(dòng)性、間歇性的特點(diǎn)，且并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)中含有大量的非線性電力電子元器件，相比傳統(tǒng)發(fā)電方式，光伏發(fā)電對(duì)電網(wǎng)電能質(zhì)量產(chǎn)生了很大影響。本文分析了并網(wǎng)光伏發(fā)電對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波、電壓波動(dòng)和閃變、直流注入、孤島效應(yīng)等問(wèn)題，并研究探討了改善電能質(zhì)量的可行性措施。
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更新日期
2025-03-11
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廠商性質(zhì)
生產(chǎn)廠家
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Acrel2000-Z淺析變電站智能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
針對(duì)當(dāng)前變電站監(jiān)控系統(tǒng)尚不完善各部功能復(fù)用、難以交互且基本運(yùn)維仍需人工干預(yù)等問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種變電站智能監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)由終端控制單元、傳輸網(wǎng)絡(luò)、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心集成終端控制單元負(fù)責(zé)環(huán)境參數(shù)監(jiān)測(cè)、儀表示數(shù)讀取、中央指令收發(fā)解析及數(shù)據(jù)上傳各變電站通過(guò)VPN與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心相連遠(yuǎn)程監(jiān)控中心負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)、系統(tǒng)前端界面服務(wù)等經(jīng)試驗(yàn)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)變電站的溫濕度監(jiān)測(cè)、煙霧警報(bào)、風(fēng)冷散熱控制、燈光控制、給排水
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更新日期
2025-03-11
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Acrel-1000淺析10kV～35kV變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)
隨著我國(guó)電力工業(yè)和電力系統(tǒng)的發(fā)展,對(duì)變電站的、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行要求越來(lái)越高,通過(guò)實(shí)現(xiàn)變電站綜合自動(dòng)化,可以提高電網(wǎng)的、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平,減少基建投資,并為推廣變電站無(wú)人值班提供了手段[1]。隨著電網(wǎng)復(fù)雜程度的增加,各級(jí)調(diào)度要求更多的信息,以便及時(shí)掌握電網(wǎng)及變電站的運(yùn)行情況。
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2025-03-11
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AWT100-4GHW安科瑞電力能耗網(wǎng)關(guān)485轉(zhuǎn)海外4G
安科瑞海外4G無(wú)線通信終端485設(shè)備通信組網(wǎng)
AWT100 無(wú)線通信終端是安科瑞電氣推出的新型無(wú)線數(shù)據(jù)采集設(shè)備，上行通訊包括 2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN 等通訊方式，下行接口提供了標(biāo)準(zhǔn) RS485 數(shù)據(jù)接口，可以方便的連接電力儀表、RTU、PLC、工控機(jī)等設(shè)備，僅需一次性完成初始化配置，就可以完成對(duì) MODBUS 設(shè)備的數(shù)據(jù)采集
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2025-03-11
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AWT100-4G安科瑞AWT100無(wú)線通訊終端數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)
物聯(lián)網(wǎng)電表數(shù)據(jù)采集無(wú)線通信終端即為AWT100無(wú)線通信終端，主要用于無(wú)線數(shù)據(jù)采集，上行通訊包括2G、4G、NB、LoRa、LoRaWAN等通訊方式，下行接口提供了標(biāo)準(zhǔn)RS485數(shù)據(jù)接口，可以方便的連接電力儀表、RTU、PLC、工控機(jī)等設(shè)備，僅需一次性完成初始化配置，就可以完成對(duì)MODBUS設(shè)備的數(shù)據(jù)采集，同時(shí)提供豐富的通信接口協(xié)議，可以滿足客戶不同的需求。
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2025-03-11
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Acrel-1000自動(dòng)化智能運(yùn)維系統(tǒng)在高鐵牽引變電所的研究
目前，高鐵牽引變電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)維還處在“計(jì)劃修”“故障修”階段。文章研究傳統(tǒng)以及智能綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)維技術(shù)，提出針對(duì)性的智能運(yùn)維解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的故障智能分析、健康管理和壽命預(yù)測(cè)等功能，可以提高運(yùn)維效率，更好地保障高鐵運(yùn)營(yíng)安全。
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2025-03-11
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